蒙华铁路16标杨家岭大桥位于河南省卢氏县五里川镇,主要为跨越在建的三淅高速公路而设。三淅高速公路为高架桥分为左右分幅,正宽29~33米,公路与线路大里程右夹角为28~29°。杨家岭大桥采用60+100+60米连续梁跨越高速公路,为铁路四线桥,设左右双线连续梁, 采用挂篮悬臂浇筑,轨道结构有砟轨道, 正线线间距5.3米到5.64米,设计行车速度120km/h。
在国内外铁路建设中,桥梁上部结构多选用预应力混凝土箱梁。随着铁路建设的快速发展,列车运行平稳性和乘车舒适性要求的不断提高,整孔箱梁在铁路桥梁中的应用将不断增加。整孔箱梁梁体混凝土数量及重量大,对施工设备配套,尤其是混凝土施工工艺、起移梁工艺均有较高的要求。下面就跟着这个桥梁工程案例一起,看看整孔箱梁的预制施工工艺在现场是怎么做
路桥设计需要用到哪些bim技术?一、效果展示(效果图、宣传视频及施工动画)BIM最强大的功能就是它的可视化功能,利用已完成的三维模型,结合渲染软件和视频编辑软件什么的,出效果图和宣传视频不是什么难事。另外还可以依据施工工艺及施工组织设计做模拟施工,出施工动画。
1. 预留管道洞口及管道套管做法1、施工工艺:绘制洞口图→ 洞口定位 →技术复核 →洞口成型→ 套管安装2、操作要点:先对各类管道经过综合排布策划,确定管道坐标、标高位置及走向,绘制排布图经业主、监理或设计确认,按图施工。3、质量要求:确保留洞位置、尺寸大小正确。
随着预应力混凝土的广泛应用,具有外形美观、抗扭能力好等连续箱梁也日益广泛应用于桥梁工程的建设中。同时,箱梁的质量直接受现浇混凝土的施工环节影响。所以本文结合实践工程经验,就桥梁现浇梁施工工艺及重要技术进行分析,且就其质量控制提出一些见解,希望能为类似工程提供一定参考价值。
水泥混凝土配合比设计计算软件是一款混凝土配合计算工具,具有普通混凝土配合比设计、掺外加剂混凝土配合比设计、掺粉煤灰、粒化高炉矿渣粉混凝土配合比设计、施工配合比、混凝土投料量计算、校正试验室配合比
二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方式。
在地质不良的地段修筑隧道,常会遇到洞顶围岩下榻、侧壁滑动,甚至冒顶等严重事故,这些现象在施工中称为塌方。塌方威胁人身安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。故在施工中应预防其发生,发生塌方后需及时准确处理,减少塌方带来的危害。
图纸会审是施工准备阶段技术管理主要内容之一,认真做好图纸会审,检查图纸是否符合相关条文规定,是否满足施工要求,施工工艺与设计要求是否矛盾,以及各专业之间是否冲突,对于减少施工图中的差错,完善设计,提高工程质量和保证施工顺利进行都有重要意义。图纸会审在一定程度上影响着工程的进度、质量、成本等,做好图纸会审这项工作,图纸中的一些问题就能及时解决,可以提高施工质量,缩短施工工期,进而节约施工成本。应用BIM 的三维可视化辅助图纸会审,形象直观。
为什么现在流行PC装配式预制构件?现在的“pc预制装配式混凝土”跟早些时候的预制板结构有很大的不同之处吧?就从施工工艺来说,早期的预制结构拼装部位大部分是分离式的,只靠一些水泥砂浆把各个预制结构连接起来。
施工工艺模拟 随着BIM技术的推广,它的用处也在不断地被发掘,从最开始的模型创建到可视化应用,以及现阶段的VR体验等等,可以说每一个阶段都有每一个阶段的重点。而今天我们要来讲解的是可视化应用当中的工艺模拟。
第一节 道路工程施工工艺——土石方工程挖土方一、准备工作(1)勘查现场,清除地面及地上障碍物。(2)保护测量基准桩,以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。(3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。
随着我国高速铁路工程建设快速发展,尤其是铁路隧道施工高标准化建设,传统的隧道仰拱与仰拱填充施工工艺不能满足隧道施工技术的发展,以及人们对仰拱混凝土外观质量、结构尺寸、线形控制、施工高效的需求。
建筑施工中的土方工程、大型设备及构件安装(吊装、滑移、提升等)、垂直运输、 脚手架工程、模板工程等施工工艺模拟宜应用 BIM 技术 。在施工工艺模拟BIM应用中,可基于施工组织模型和施工图创建施工工艺模型,并将施工工艺信息与模型关联,输出资源配置计划、施工进度计划等,指导模型创建、视频制作、文档编制等工作
技术交底是施工企业极为重要的一项技术管理工作,是施工方案的延续和完善,也是工程质量预控的最后一道关口。其目的是使参与建筑工程施工的技术人员与工人熟悉和了解所承担的工程项目的特点、设计意图、技术要求、施工工艺及应注意的问题。
1、全断面开挖法全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形,然后修建衬砌的施工方法。适用条件:(1)I~IV级围岩,在用于Ⅳ级围岩时,围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内,保持其自身稳定的条件。(2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。
在混凝土结构施工过程中,应贯彻执行施工质量控制和检验的制度。每道工序均应及时进行检查,确认符合要求后方可进行下道工序施工。施工企业实行的“过程三检制”是一种有效的企业内部质量控制方法,“过程三检制”是指自检、互检和交接榆三种检查方式。对发现的质量问题及时返修、返工,是施工单位进行质量过程控制的必要手段。
抗震支吊架常常应用于地下室机电管线,而地下室具有潮湿和有杂乱电流腐蚀的环境特征,因此槽钢材质需要有效的防腐措施,应采用表面275g预镀锌或热浸镀锌处理,热侵镀锌层厚度≥50μm,材质不低于Q235,槽钢壁厚应≥2.0mm,以保证足够的剪切应力,为保证抗震支吊架的刚度及减小变形,槽钢的截面不应小于41*41mm。
隧道项目进场初期,从哪些方面着手快速解读隧道工程的前期要点并进行控制和编制施工组织设计是每一个隧道技术人员面对的问题,通过对图纸的审核并结合实地勘测、考察而制定切实可行的施工方案,对隧道施工的整体控制起着至关重要的作用,本文从隧道施工进场后如何制定施工组织设计及进行前期准备工作进行了概括性论述。
根据施工组织设计和施工现场规划确定的临时工程和设施,大部分应在正式工程开工前完成。首先要做到“三通一备”(运输道路通,电力、通讯通,给水通,临房、工作场地齐备。又称通路、通电、通水,场地齐备)。而这些临时工程又具有战线长、工期短、数量大、工点分散、管理不便的特点,不安全因素随之而来。
装配式结构住宅楼全过程施工工艺,哈平地铁站施工组织:利用三维技术,进行场地建模,进行土方开挖的动画模拟,还原现场施工状况,进行施工组织介绍 (中国交建)
建筑工程建设施工模拟动画演示,同步集成工程模型、场地布置、进度计划、资源计划、费用计划等多维信息。 BIM工程动画在演示的过程中详细和全面的展现了各类数据、施工部署、施工工艺重难点等细节,能够与进度同步体现建造过程相关的日期、工程量、人、机、材各项费用等工程数据的动态增长,更直观地展示建造过程。
支党河特大桥位于旬邑至陕甘界高速公路,项目起点湫坡头镇北侧的大型黄土冲沟内。本视频为施工工艺技术交底视频,对现场施工重难点起到重要的指导作用,视频时长6分15秒,施工工艺涉及桩基旋挖钻+冲击钻、液压爬模施工工艺和菱形挂篮悬浇工艺等。
混凝土冻害会导致降低混凝土强度,造成混凝土裂缝,混凝土中钢筋的锈蚀,降低混凝土耐久性能等危害。本文根据混凝土冬季施工前的准备、浇筑及养护等方面介绍混凝土冬期施工控制要点。
什么是沥青路面表面封层?沥青路面表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层。封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂,也可以是沥青与集料组成的混合料。沥青路面封层有哪些作用?沥青封层作用1是封闭某一层起着保水防水作用;2是起基层与沥青表面层之间的过渡和有bai效连接作用;3是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。沥青路面封层主要有以下几种:1.雾封层与还原剂封层此类封层是将雾状的乳化沥青或专门的
重力式挡土墙施工方便,技术成熟,但主要依靠自重平衡土压力,故受地质条件的影响较大.加筋土挡土墙依靠筋土间的摩擦力平衡土压力,其变形协调能力大,地形适应能力强,但挡墙面板的制作和安装复杂.为了结合二者的优点并克服各自的缺点,通过总结现场的施工经验,从施工工艺的角度讨论了保证施工质量的技术要点.
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称,原文是New?Austrian? Tunneling?Method?简称:NATM,新奥法。在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下,采用毫秒爆破和光面爆破技术,进行全断面开挖施工,并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身,即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层支护形式,称为初次柔性支护,系在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作。
先张法预应力的施工程序:制作张拉台座及底模—钢筋制安—预应力制安及张拉—模板安装——浇筑混凝土—混凝土养护—放张。先张法生产构件可采用长线台座法,一般台座长度在50~150m之间,或在钢模中机组流水法生产构件。先张法生产构件,涉及到台座、张拉机具和夹具及先张法张拉工艺。
地下连续墙是建造深基础工程和地下构建物的一项新技术,该技术是在地面上采用挖槽机械,在地面上采用一种挖槽机械,沿着深开挖工程的周边轴线,在泥浆护壁条件下,开挖出一条狭长的深槽。清槽后,在槽内吊放钢筋笼,然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段,如此逐段进行,以特殊接头方式,在地下筑成一段连续的钢筋混凝土墙壁,作为防水、防渗、承重和挡土结构。
地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。明挖法最大优点就是施工快,工程造价低,最大的缺点是影响交通。下文是关于地铁车站明挖法施工要点的介绍,一起来学习一下吧!
无粘结预应力是指无粘结预应力筋与混凝土不直接接触而处于无粘结的状态。无粘结预应力筋是带防腐隔离层和外护套的专用预应力筋。在无粘结预应力混凝土结构施工过程中,我国并没有制定相关标准来控制裂缝的宽度,再由我国现行的相关规定中来看,也没有相应的裂缝宽度的计算方法,因此在实际工作中,我们只能够结合有粘结预应力混凝土的规定来不断探索,从而控制无粘结预应力混凝土构件裂缝。
重力式挡土墙,指的是依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
近日,艾三维技术与中建一局签订《BIM技术服务咨询合同》,负责深圳特力金钻交易大厦项目的BIM技术服务工作。服务内容包括但不限于:BIM建模、施工进度策划、碰撞检测、施工工艺/工序模拟、可视化技术交底、深化设计、二次结构、砌体施工、钢筋施工指导等。
谈到钻孔灌注桩基问题,桥梁钻孔灌注桩基础施工步骤及规定有哪些,钻孔灌注桩基因其造价低、节省钢筋等优点,被广泛采用。本文介绍了桥梁钻孔灌注桩基础施工步骤及规定,水下灌注混凝土的注意事项等,对施工中应注意的问题作了详细的阐述,希望可以帮到大家。 一)施工放样 在钻孔灌注桩施工前,由测量队用全站仪根据复测无误的导线点坐标实地放出桩位,并设置好定位控制桩,报监理工程师复测核准。 Trimble RPT600放样机器人是Trimble公司为针对建筑施工现场定点问题开发地一款软硬件结合
一个项目获得阶段性进展,怎么向项目各参与方汇报?ppt汇报?word长文讲解?不如一个施工工艺动画细致明了!一个项目做完,怎么报奖获奖几率最高?论文申报?ppt讲解?不如一个报奖动画生动吸引!工程动画要怎么做?除了上面提到的投标动画、施工工艺动画、报奖动画外,工程动画还包含哪些?本期艾三维课堂从工程动画行业现状到实操,教大家工程动画如何从入门到输出。
月亮湾大道是深圳市南山区的主要城市干道,是前海地区的对外交通出行最重要 最关键的通道,沿线信号交叉口较多,通行能力十分有限, 急需进行快速化提升改造。本视频为汇报动画,由我司动画部门制作。我司动画部成立10多年,制作项目动画多达两百个,包括报奖动画、投标动画、施工进度模拟动画、漫游模拟动画、施工方案模拟动画、施工安全交底动画、施工工艺模拟动画、设计汇报视频、企业宣传片、商业宣传片等。
在BIM设计阶段,利用UE4,能快速导出原来需要十几分钟甚至几个小时的设计图。在BIM施工阶段,利用UE4做施工工艺、步骤或者阶段的演示甚至模拟,可以任意角度随意浏览,反复推敲。在BIM运维应用,智慧城市动辄几百平方公里的场景,UE4高度优化的延迟渲染管线能轻松驾驭。
深圳至中山跨江通道东接深圳,西连中山、广州南沙,是粤港澳大湾区又一世界级桥、岛、隧、水下互通集群工程。本视频为施工工艺视频,视频时长4分25秒,涉及钢壳卸驳、钢壳浇筑、 一次舾装及灌水横移等施工流程。
榄核镇万安泵站按照50年一遇防洪标准设计、10年一遇24小时暴雨不成灾的排涝标准设计。主要建筑物有内涌抛石防冲槽、海漫段、交通桥及进水前池、主泵房、消力池、外江海漫、抛石防冲槽组成。泵站总排涝设计流量为6m3/s,配套2台功率200kW的水泵,闸门净宽6m。
施工动画属于三维动画中的一个分支,与一般三维动画相比,制作人员既要熟悉施工技术,又要熟练地使用计算机三维建模技术来搭建真实的施工方案数字环境。一般来说,一个完整的施工动画包括:1.施工项目介绍;2.施工规划/安排;3.施工顺序;4.施工风险;5.施工总结等内容。
本视频全长5分17秒,为我司动画部门制作,主要介绍了隧道明洞段、暗洞段施工工艺及隧道交安设施。项目简介:西安外环高速公路南段白鹿原隧道位于西安市蓝田县,起于阳木寨村, 终于陶峪河村, 全长2815米。双向六车道,设计速度120公里每小时,全幅长2815米,设置车型横洞三处, 圆形横洞八处,建安费9.2亿元。
路桥隧BIM项目怎么进行可视化设计、标准化施工?路桥隧设计、施工的优劣直接影响着工程质量,其中,隧道是公路、铁路、桥梁等建设的重点和关键工程。为了提高施工质量,降低施工风险,基于BIM等技术的路桥隧项目,在进行重难点施工工艺和危大风险工程施工前,会先利用仿真模拟技术,对施工方案、施工流程进行数字模拟。
10月12日,我司将组织举办主题为管廊工艺工法3D动画制作详情的线上直播。直播主要面向对管廊施工动画感兴趣的人群,邀请您一起来探讨如何通过施工工艺动画,将复杂的工艺工法可视化,一方面减少与其他参建方的沟通交流时间,另一方面,让施工人员对工艺流程更直观清晰,提高施工质量和效率。
在创建机场BIM深化设计模型时,需要满足以下要求:根据各专业的需求,在施工图设计模型的基础上进行细化和补充;考虑工程质量、成本、进度、安全以及施工工艺等多方面的影响因素;补充构件编码和建造信息,并符合《民用运输机场工程对象分类和编码标准》(MH/ T5070— 2023) 的有关规定。
起施工方案,很多人可能会觉得枯燥难懂,充满了专业术语和繁琐的步骤。而施工动画,顾名思义就是以动画的方式展现施工过程,将施工过程生动形象地展示出来,让复杂的事情变得简单易懂。
在工程项目中,隧道施工是一个复杂且技术要求高的领域。为了更好地理解和规划施工过程,隧道施工工艺动画应运而生。这种动画形式将复杂的施工过程以直观、生动的方式呈现出来,为工程项目带来了诸多好处。隧道施工工艺动画怎么做?一个标准的施工工艺动画制作主要分为三个阶段:前期制作、片段制作和后期合成。
施工放线,一项看似简单却实则重要的工程技术,承载着建筑施工的精准性与效率。无论是建筑物定位、基础施工还是主体施工,都离不开这一环节的精密布局。本文将为您揭示施工放线的概念、分类以及常用方法,带您深入了解这项不可或缺的施工工艺。
在现代交通建设中,隧道工程的重要性不言而喻。西安外环高速公路南段白鹿原隧道作为一项具有里程碑意义的工程,其施工全过程充满了挑战与创新。本视频全长5分17秒,为我司动画部门制作,主要介绍了隧道明洞段、暗洞段施工工艺及隧道交安设施。
涂料涂装智能模拟软件是一款专为涂料涂装施工工艺而设计的智能化软件,软件依托详细的涂料涂装参数数据库,基于先进的施工工艺算法,精确计算出最适合当前涂装需求的喷嘴型号和泵体等级,为用户提供多样化的选择方案,以提升涂装过程的效率与精确度,从而推动涂装工艺的最优化目标。
近年来,以水袋灌水作预压载体的水土联合堆载预压排水固结法逐渐应用于加固高速公路软土路基,这类路基里程长而宽度较窄,水袋成带状铺设。然而,近岸陆域形成工程中地基处理区域范围大、面积广、形态不规则,针对该类场地进行水土联合堆载预压施工技术应用研究较少,目前暂无相应的研究及系统的施工方法。