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行业数字化解决方案 直击项目核心问题 方案成套落地
深圳至中山跨江通道东接深圳，西连中山、广州南沙，是粤港澳大湾区又一世界级桥、岛、隧、水下互通集群工程。深中通道主体工程施工沉管预制内容包括：沉管陆上纵移、高流动性自密实混凝土浇筑、 一次舾装及水上纵横移等主要工序。
沉管预制工作在珠海桂山岛沉管预制工厂进行，采用流水线预制，工厂设生活区、 办公区、生产区，设置一条预制生产线，每个月可生产一个标准管节，生产流水线设置卸驳区、 浇筑区，浅坞区、深坞区、坞外水域等。
本视频为施工工艺视频，视频时长4分25秒，涉及钢壳卸驳、钢壳浇筑、 一次舾装及灌水横移等施工流程。
视频由我司动画部门制作，我司动画部成立10多年，制作项目动画多达两百个，包括报奖动画、投标动画、施工动画、设计汇报视频、企业宣传片等。
施工流程
一、钢壳卸驳
钢壳重约12000吨，通过驳船运送至预制厂，由转运台车从船上转运至卸驳区，并卸载放置在已完成筋条无源支墩上。
卸驳完成后，转运小车的液压千斤顶开始工作，顶升钢壳，在动力驱动下，小车沿轨道按指定速度前进，将钢壳送往浇筑区。
二、钢壳浇筑
钢壳由转运小车运送至浇筑区，通过体系转换，钢壳由浇筑区的无源支墩支撑。
搅拌站，采用全自动计量及运行监控系统。罐车将混凝土从搅拌站运送到浇筑区，并通过拖泵输送至布料机。
布料机通过智能控制系统，自动识别下料控，并通过液面监测系统，测量混凝土面高度，实时传送给监控中心，计算浇筑速度，控制下料高度、浇筑速度。
初期混凝土浇筑速度为30m³/h，混凝土液面距仓格顶部约20cm时，采用15m³/h
下料管、排气管内混凝土液面高度，达到30厘米时，停止浇筑。
浇筑顺序按照底板，墙体，顶板依次进行。均采用对称，均衡浇筑，以满足钢壳结构需要，及避免水化热影响周边仓格。
混凝土浇筑完成后，转运小车千斤顶顶升沉管。将沉管运送至一次舾装区。
三、一次舾装
体系转换后，在一次舾装区完成沉管的一次舾装工作，包括内部压载水箱安装、装配式端封门安装以及GINA止水带安装，压载水箱由型钢及木板组成，端封门由型钢及钢板组成，过程中采用吊机对端封门及GINA止水带进行安装。
四、灌水横移
在沉管完成一次舾装后，关闭浅坞闸门以及深坞闸门。闸门关闭完毕后，往坞内水域灌水，沉管开始上浮，在绞揽系统作用下，将沉管横移至指定位置，开始坞内排水系泊，开启深坞门，沉管在绞揽系统作用下移动至坞外安装位置与安装船队接。
艾三维技术借助内梅切克公司的Planbar、TIM软件，为建筑工业化和预制件构件厂提供专业的装配式建筑技术解决方案。
中船邮轮科技发展有限公司是由上海外高桥造船有限公司联同广船国际有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院投资设立的，主要从事邮轮设计及相关技术领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，船舶设备的研发、销售，计算机软硬件的开发、制作、销售及技术服务。这次的企业培训主要是针对MicroStation的软件操作开展培训，包括MS的二维视图，基本操作，修改，显示样式，三维基础及定位，三维对象，渲染，动画等等。
本工程为松阳县分布式能源集中供热项目一期工程，本次建设为一期锅炉房，建筑面积1166.7m2，其中地上面积1005.2㎡，地下面积161.5㎡，占地面积为1005.2㎡。建筑设计使用年限为50年。 一期建设1台25T/h蒸汽锅炉，最大供气能力25T/h；二期根据实际需要再建设2台25T/h蒸汽锅炉，总共为3台25T/h蒸汽锅炉(2用1备)，最大供气能力50T/h，锅炉房燃料为天然气，火灾危险性类别为丁类厂房，耐火等级为地下一级，地上二级。
广州白云棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程位于广州市白云区西南部，南至广州火车站约五公里，工程总占地面积约80.31万平方米，总建筑面积为57.27万平方米，包括综合交通枢纽配套场站工程、周边配套施政道路工程、地铁预留工程三个子项目 。
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