航道工程虚拟踏勘系统 | 基于BIM+GIS技术

航道工程虚拟踏勘系统是一种基于BIM+GIS技术的数字化建模工具，旨在为航道工程项目提供准确的数字化数据和可视化设计方案。系统利用现有资料和实地踏勘建模技术，对工程涉及的水域、陆域以及跨河、拦河、临河建筑物等进行数字化建模，标识相关的生态保护红线、各类农田、林地红线、水利防洪规划线等范围，这将有利于准确核算重要工程数据。

产品简介

系统简介

航道工程虚拟踏勘系统是一种基于BIM+GIS技术的可视化平台，旨在为航道工程项目提供准确的数字化数据和可视化设计方案。

系统利用现有资料和实地踏勘建模技术，对工程涉及的水域、陆域以及跨河、拦河、临河建筑物等进行数字化建模，标识相关的生态保护红线、各类农田、林地红线、水利防洪规划线等范围，这将有利于准确核算重要工程数据。

此外，本系统还对工程工可方案中的船闸、护岸、筑坝等实体结构建筑进行场地布置，以反映真实的工程效果。

值得一提的是，通过三维漫游视频和交互应用，本系统还可以呈现沿线全部地形地貌现状，并结合物理模型试验视频进一步优化成果。这将为建设单位、设计单位和各类专家提供一个动态观察项目周边环境和可视化设计方案的可视化平台，实现工程虚拟勘查的目的。

北疆航道-航道工程虚拟踏勘系统-产品缩略图

系统功能

功能架构

一、水位查询

水位查询功能提供用户对水位信息的查询和切换。具体包括以下两个方面：

1.水位切换

本功能允许用户在不同的水位深度之间进行切换。一共设置了两种模式，分别是默认模式和最高模式。

在默认模式下，系统显示的是平时的水位状态。而在最高模式下，系统显示的是历史上的最高通航水位状态。

2.水深显示

本功能提供水深数据显示，显示船闸附近航道水深数据。

北疆航道-航道工程虚拟踏勘系统-水位切换

水位切换

水深显示

二、高程测距

1.高程查询：本功能提供高程测量。使用生成的航拍模型的原点坐标高程与模型上的三维坐标高程，通过2000坐标系进行换算，计算两点之间的高程距离，并将其作为偏差值进行叠加，以得出当前点的高程。

2.距离测量：本功能提供距离测量。从三维模型上拾取两个三维坐标，通过平面坐标系计算两个平面坐标之间的距离，再计算Z轴上的距离，最终得出三维空间坐标之间的距离。

北疆航道-航道工程虚拟踏勘系统-高程查询

高程查询

距离测量

三、分组面板

分组面板功能提供了两种显示模式：图层和视点。图层主要用于控制场景中不同元素的显示和隐藏状态，而视点则是为了提前保存系统中的不同区域的视角，以便快速切换到相应的视点画面。

四、漫游模式

1.飞行漫游：本功能提供飞行模式，用户可以设定固定起点和终点之间的线路，然后开启飞行漫游模式，以第一视角的方式观察场景中的飞行漫游过程。

2.船舶漫游：本功能提供船舶漫游模式，用户可以设定起点和终点之间的线路，开启船舶漫游模式，以第三视角的方式观察场景中的船舶漫游过程。同时，用户还可以切换不同的视角和远近模式来获得更丰富的视觉体验。

3.自由漫游：本功能提供人行模式和飞行模式两种模式。在人行模式下，用户可以通过自由操作模拟现实中的重力和碰撞效果；而在飞行模式下，用户可以不受重力碰撞的约束，自由地在场景中漫游。

北疆航道-航道工程虚拟踏勘系统-船舶漫游