江苏南京市光华路项目BIM模型成果总览

背景简介

上期艾三维分享了BIM技术在江苏南京市光华路的应用，本期给小伙伴们分享本项目BIM模型成果总览，以及项目里BIM技术在施工方面的应用。

BIM模型成果总览

实景模型：

采用CCMaster、CCEngine、CCViewer、Microstation软件联合制作实景模型，模型精度高、可多角度漫游查看、且桥梁模型可导入实景模型中。

三维桥梁模型：

模型使用Microstation、PowerCivil、OpenBridegeModeler软件建模，箱梁几何尺寸与图纸一致，保持桥墩模型与设计一致，可视化混凝土量。

三维钢筋模型：

利用ProStructures、Microstation进行建模，保持钢筋直径、间距与图纸一致；既能批量导出工程量，也能根据需求，分部位查看；还可导入桥梁模型中，生成截面图。

第七联预应力先简支后连续斜交箱梁模型：

钢箱梁模型：

施工应用

工程量统计-快速提量：

江苏南京光华路完成建模后，可以通过软件快速提取模型中任意部分的工程量，节约计量员时间，大幅度提高工程量统计的效率。

4号墩墩身混凝土方量查看

道理工程量统计

碰撞检测：

通过将建立的模型导入Navigator中进行碰撞检测，发现多处碰撞，例如11号墩到12号墩桩号差49.475M，实际这个桥梁上部跨径是50M。

江苏南京光华路完成建模后，可以快速的发现设计图纸中的问题。

12号桥墩图纸，经过建模后发现桥墩的方向反了  。

查看到8号钢横梁立面图和底面图钢板编号不一致

施工模拟：

采用ProStructures、Microstation、Navigator、LumenRT软件按照施工方案建立模型，可与桥梁模型配合使用、导入时间进度，也可以检测模型之间碰撞信息。

协同工作平台：

Projectwise可作为协作团队所有项目信息共享的可靠来源，在云环境中，不会存在谁控制主文件、谁更新它和谁有最新版本的问题。项目人员可拥有基于角色的访问权限，同时审查人员可以轻松地下载或对文档进行批注，因而加快了管理环境中的工作流处理速度。

施工优化：

光华路项目运用BIM技术后，将二维图纸转换成3D模型，方便了项目管理人员读图，加强了整个工程的可预见性。提高整个项目的施工效率和准确度，实现可视化技术交底。通过对关键节点的把控，有效的进行降本增效、开源节流，同时控制好质量安全的节点、防微杜渐，提高精细化的管理水平，实现过程优化！

项目总结

艾三维技术团队在江苏南京光华路项目充分运用BIM技术，将BIM技术的可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性等特点，与施工管理的有机结合，提高工作效率，为建设方创造了更多的价值。