工程管线如何进行布置？

工程管线综合是指：统筹安排城市建设地区各类工程管线的空间位置，综合协调工程管线之间以及与城市其它各项工程之间的矛盾而进行的规划。

一、工程管线分类
1. 按性能和用途分类
1）铁路。包括铁路线路、专用线、铁路站场以及桥涵、地下铁路以及战场等。
2）道路包括小城镇道路、公路、桥梁、涵洞等。
3）给水管道包括工业给水、生活给水、消防给水等管道。
4）排水沟管包括工业污水（废水）、生活污水、雨水、管道和沟道。
5）电力线路包括高压输电、生产用电、生活用电、电车用电等线路。
6）电信线路包括镇内电话、长途电话、电报、广播等线路。
7）热力管道包括蒸汽、热水等管道。
8）可燃或助燃气体管道包括燃气、乙炔、氧气等管道。
9）空气管道包括新鲜空气、压缩空气等管道。
10）液体燃料管道包括石油、酒精等管道。
11）灰渣管道包括排泥、排灰、排渣、排尾矿等管道。
12）地下人防工程。
13）其他管道主要是工业生产上用的管道。如氯气管道以及化工用的管道等。

2. 按敷设形式分类
根据敷设形式不同，工程管线可以分为地下埋设、地表敷设、空中架设三大类。
给水、排水、煤气等管道绝大部分埋在地下；铁路、道路多设在地表面；在工业区、大型企业和一些居住区，其热力、燃气、原料、废料等管道既可埋在地下，也可敷设在地面和架设在空中，其敷设形式主要取决于生产、生活、维护维修要求和工程造价；电力电信管线多架设在空中，但在城镇市区，低压电力、电信管线有向地下发展的趋势。

地下埋管线，根据覆土深度不同又可分为深埋和浅埋两类。覆土厚度大于1.5 m属于深埋，我国北方地区土壤冰冻线较深，一般给水、排水、煤气、热力等管道均需要深埋，以防冰冻；而电力、电信、弱电管线等不受冰冻影响，可浅埋。另外，我国南方大部分地区土壤不冰冻或冰冻较浅，故给水、排水管道等一般都不深埋。

3. 按输送方式分类
根据输送方式不同，管道又可分为压力管道和重力自流管道。给水、燃气、热力等通常采用压力管道，排水管道一般采用重力自流管道。

二、工程管线布置一般原则
1. 厂界、道路、各种管线的平面位置和竖向位置应采用城镇统一的坐标系统和标高系统，避免发生混乱和互不衔接。如果有几个坐标系统和标高系统时，需加以换算，取得统一。

2. 充分利用现状管线，只有当原有管线不适应生产发展的要求或不能满足居民生活需要时，才考虑废弃和拆迁。

3. 对于基建期间施工用的临时管线，也必须予以妥善安排，尽可能使其和永久性管线结合起来，成为永久性管线的一部分。

4. 安排管线位置时，应考虑今后的发展，留有余地，但也要节约用地。在满足生产、安全、检修的条件下，技术、经济比较合理时应共架共沟布置。

5. 在不妨碍今后的运行、检修和合理占有土地的情况下，应尽可能缩短管线长度以节省建设费用。但需避免随便穿越和切割可能作为工业企业和居住区的扩展备用地，避免布置凌乱，造成今后管理和维修不便。

6. 居住区内的管线，首先考虑在街坊道路下布置，其次在次干道下，尽可能不将管线布置在交通频繁的主干道的车行道下，以免施工或检修时开挖路面和影响交通。

7. 埋设在道路下的管线，一般应和道路中心线或建筑红线平行。同一管线不宜白道路的一侧转到另一侧，以免多占用地和增加管线交叉的可能。靠近工厂的管线，最好和厂边平行布置，便于施工和今后的管理。

8. 在道路横断面中安排管线位置时，首先考虑布置在人行道下与非机动车道下，其次才考虑将修理次数较少的管线布置在机动车道下。往往根据当地情况，预先规定哪些管线布置在道路中心线的左侧或右侧，以利于管线的设计综合和管理。但在综合过程中，为了使管线安排合理和改善道路交叉口中管线的交叉情况，可能在个别道路中会变换预定的管线位置。

9. 工程管线在道路下面的规划位置应相对固定。从道路红线向道路中心线方向平行布置的次序，应根据工程管线的性质、埋设深度等确定。分支线少、埋设深、检修周期短及可燃、易燃和损坏时对建筑物基础安全有影响的工程管线应远离建筑物。

布置次序由近及远宜为：电力电缆、电信电缆、燃气配气、给水配水、热力干线、燃气输气、给水输水、雨水排水、污水排水。

垂直次序由浅及深为：电信管线、热力管、小于10 kV电力电缆、大于10 kV电力电缆、煤气管、给水管、雨水管、污水管。

10. 编制管线工程综合时，应使道路交叉口的管线交叉点越少越好，这样可减少交叉管线在标高上发生矛盾。

11. 管线发生冲突时，要按具体情况来解决，一般情况如下。
1）新建设管线让已建成管线。
2）临时管线让永久管线。
3）小管道让大管道。
4）压力管道让重力自流管道。
5）可弯曲的管线让不易弯曲的管线。

12. 沿铁路敷设的管线，应尽量和铁路线路平行；与铁路交叉时，尽可能成直角交叉。

13. 可燃、易燃的管道，通常不允许在交通桥梁上跨越河流。在交通桥梁上敷设其他管线，变根据桥梁的性质、结构强度，并在符合有关部门规定的情况下加以考虑。穿越通航河流时，不论架空或在河道下通过，均须符合航运部门的规定。

14. 电信线路和供电线路通常不合杆架设，在特殊情况下，征求有关部门同意，采取相应措施后（如电信线路采用电缆或皮线等），也可合杆架设。同一性质的线路应尽可能合杆，如高低压供电线等。高压输电线路和电信线路平行架设时，要考虑干扰的影响。一般将电力电缆布置在道路的东侧或南侧，电信管、缆在道路的西侧或北侧。

15. 在交通运输繁忙和管线设施多的快车道、主干道以及配合兴建地下铁道、立体交叉等工程地段，不允许随时挖掘路面的地段、广场或交叉口处，道路下需同时敷设两种以上管道；在多回路电力电缆的情况下，道路与铁路或河流的交叉处，开挖后难以修复的路面下以及某些特殊建筑物下，应将工程管线采用综合管沟敷设。综合管沟敷设应符合以下规定。
1）热力管不应与电力、通信电缆和压力管道共沟。
2）排水管道应布置在沟底，而沟内有腐蚀性介质管道时，排水管道则应位于其上面。
3）腐蚀性介质管道的标高应低于沟内其他管线。
4）火灾危险性属甲乙丙类的液体、液化石油气、可燃气体、毒性气体和液体以及腐蚀性介质管道，不应共沟敷设，并严禁与消防水管共沟敷设。
5）凡有可能产生互相影响的管线，不应共沟敷设。

敷设主管道的综合管沟应在车行道下，其中覆土深度必须根据道路施工和行车荷载的要求，综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等确定。敷设支管的综合管沟，应在人行道下，其埋设深度可较浅。

16. 综合布置管线时，管线之间或管线与建筑物、构筑物之间的水平距离，除了要满足技术、卫生、安全等要求外，还必须符合国防有关的规定。

三、工程管线规划和设计综合
在城镇规划的不同工作阶段，对管线工程综合有不同的要求，一般可分为规划综合、初步设计综合、施工详图检查。各阶段相互联系，内容逐步具体化。

1. 规划综合。规划综合主要以各项管线工程的规划资料为依据，进行总体布置。主要任务是解决各项工程干线在系统布置上的问题。例如，确定干管的走向，找出它们之间有无矛盾，各种管线是否过分集中在某一干道上。对管线的具体位置，除有条件的必须定出个别控制点外，一般不作规定。经过规划综合，可以对各单项工程的初步设计提出修改意见，有时也可以对道路的横断面提出修改建议。

2. 初步设计综合。初步设计综合相当于城镇的详细规划阶段，它根据各单项管线工程的初步设计进行综合。设计综合不但确定各种管线的平面位置，而且还确定其控制标高。将它们综合在规划图上，可以检查它们之间的水平间距和垂直间距是否合适，在交叉处有无矛盾。经过初步设计综合，对各单项工程的初步设计提出修改意见，有时也可以对市区道路的横断面提出修改建议。

3. 施工详图检查。经过初步设计的综合，一般的矛盾已解决，但是各单项工种的技术设计和施工详图，由于设计工作进一步深入，或由于客观情况变化，也可能对原来的初步设计有修改，需要进一步将施工详图加以综合核对。在一些复杂的交叉口，对各管线之间的垂直标高上的矛盾及解决的工程技术措施，需要加以校核综合。

目前，为了可视化管线设计，减少错漏碰缺等问题，在管线设计工作中，需要借助BIM技术，进行碰撞检测，及时优化管线设计。

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