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BIM 案例|Advance Steel 在复杂钢构项目中的深化应用

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BIM 案例|Advance Steel 在复杂钢构项目中的深化应用

2019/01/29
公司名称:中建八局钢结构工程公司
项目地址:中国,广西桂林
应用软件:
Autodesk Advance Steel
Autodesk Revit
Autodesk Navisworks
Autodesk Dynamo
Autodesk 3ds Max
AutoCAD
BIM 案例分享|Advance Steel 在复杂钢构项目中的深化应用
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BIM技术交流群: 657652939
▲T2航站楼效果图
桂林两江国际机场T2航站楼及站坪配套设施扩建工程航站楼主体工程地上3层,局部地下1层,建筑高度39.80m。航站楼采用“两层式”旅客流程,出发、到达旅客上下分层,出发层在上,到达层在下。
钢结构概述及项目难点
桂林两江国际机场扩建工程—T2航站楼长377m,宽355m,呈U型结构。钢结构是由中心区屋盖钢结构、指廊区屋盖钢结构、支撑拱钢结构、登机桥钢结构、钢连桥钢结构和钢浮岛钢结构六部分组成,总用钢量约1.1万吨。
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▲钢结构工程分布
这个结构本身构件种类多、空间关系复杂,复杂空间结构深化难度大,由于前期图纸完善程度不够等因素,深化设计时间紧,任务重,难度大。
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▲空间双曲拱加工精度难
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▲屋盖投影面积大,对接节点多
解决方案
由于本项目的结构特点,在深化建模时,为避免目前常用的深化软件应用在双向双曲的建造功能上的缺陷,同时考虑到钢结构的构件信息以IFC格式周转有信息丢失的先例,项目成员考虑了很多种深化的方案,经过多次的尝试和比较,最终选择并使用Advance Steel软件进行桂林两江机场项目的深化。
在以下采用钢结构构件的深化设计中采用了Advance Steel:
1. 中心区屋盖钢结构
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2. 支撑拱
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Advance Steel较之其他同类钢结构深化软件的优点
a. 创建自定义板,节省建模时间
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▲自定义板、切割、UCS坐标的灵活性
b. 与 Dynamo 结合应用,加强异型构件建模优势
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▲Dynamo建三维空间控制线
c. 自定义清单模板,算量快捷方便
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▲Advance Steel 构件切割清单
d. 强大的出图功能
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▲Advance Steel出图
e. Advance Steel与Navisworks数据互通
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▲Advance Steel与Navisworks数据互通
f. 多用户功能更具灵活性、安全性
g. 基于AutoCAD操作界面,操作简单上手快
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▲基于 AutoCAD 的软件界面
与采用其他钢结构软件相比,采用Advance Steel 帮助项目团队节省了约20%的人力,在5个月之内完成了原来预估需要6个月完成的项目。

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由于存在灵活的建模环境以及动态变更修订和管理等高级功能,您可以:
1、降低总体拥有成本:设计包括涵洞、石化工厂、隧道、桥梁、桥墩在内的任何类型的结构
2、提高设计生产效率:简化工作流以减少重复工作并消除错误
3、降低项目成本和延迟:为客户提供精确且经济的设计,并快速周转变更请求
分析重力和横向载荷:为各种载荷条件设计和分析简单或复杂结构,包括由重力引起的载荷(如恒载和活载)、跨越条件以及包括风力和地震在内的横向载荷。
遵循抗震要求:根据相关建筑规范设计和详细设计抗震系统,生成抗震载荷。在设计元素和设计框架及更大的结构系统(如果适用)时考虑这些作用力。在按比例分配和详细设计元素时,遵循所选设计规范的延展性要求。
设计和分析结构模型:快速为整个结构建模,包括甲板、板、板缘和开口、梁、柱、墙、支架、扩展和连续基脚及承台。高效自动执行多个费时的设计和分析任务,并生成文档已就绪的实用系统和组件设计。
借助有限元进行设计和分析:使用我们最先进的有限元分析来准确高效地完成整个建筑结构的分析、设计和制图。使用我们的快速求解器减少或消除等待结果的时间。
设计梁、柱和墙:优化或分析梁、柱和墙的重力和横向载荷,以快速获得安全经济的设计。充满自信地生成符合美国标准以及许多国际设计规格和建筑规范的设计。
生成设计载荷和载荷组合:使用内置载荷生成器将规范要求的风力和抗震载荷应用于结构中。基于结构几何图形、批量和选定建筑规范条款,自动计算相关载荷参数,而无需单独手动计算。使用载荷组合生成器将这些横向载荷工况与重力和其他类型的负荷组合起来。
导入在 DXF 中创建的截面图形状:快速导入在 DXF 工程图中详细设计的以公制或英制自定义的截面剖面图。或者使用简单的关键尺寸或从一系列标准库中选取的标准来定义常规形状。
集成板筏和基础设计:使用集成在分析主模型中的专业应用程序设计板筏和基础。创建设计计算和钢筋工程图。使用 ISM 添加 BIM 模型中的设计信息。
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