青岛新机场主体结构施工阶段BIM应用从碰撞检查到图纸会审,经过深化设计并应用3D打印技术,整合场平布置、进度、成本、安全、质量管理,增强管理人员对现场施工把控的便捷性,并在二次结构的深化设计、技术交底、质量验收等相关阶段进行资料与信息的整理共享,提升项目信息交流的便捷性及资料的完整性。
2020年,艾三维技术分别与民航机场建设工程有限公司 、中铁北京工程局集团有限公司、北京中航空港建设有限公司达成合作,为鄂州机场场道001标、002标、003标合同段提供施工深化工作。湖北鄂州民用机场工程位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇附近,机场性质为客运支线、货运枢纽机场。本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计,航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。 今年7月份,广
Bentley 机场解决方案面向整个机场行业,涉及总图工程,地基处理工程,场道工程,助航灯光工程,生产辅助设施工程,消防及通信信号等多个工程专业,涵盖团队协作、文档管理、设计和分析。
去年7月13日,我司与中铁北京工程局集团有限公司签订《新建湖北鄂州民用机场工程飞行区场道工程FXQ-CD-002标段》合同,开始进行鄂州花湖机场的场道工程、岩土工程、消防管网、消防泵房工程、围界工程、边坡工程、排水工程等设计模型深化及相关BIM工作服务。
近年来,随着BIM与物联网等技术的发展,智慧城市、智慧机场、智慧工厂等纷纷兴起,许多企业为了推动产业转型升级,引入了大量智慧化软件与硬件设备。那么这些智慧化的产业如何建设,运用了哪些技术,具体要怎么做?
鄂州花湖机场转运中心采用全生命周期BIM设计+数字化建造技术,在设计施工阶段,对地坪板和综合楼进行BIM施工深化工作,对现浇混凝土结构、钢结构、机电设备和管路、民航工程(场道、排水和助航灯光)、市政工程(桥梁、管廊和地下管网)等进行深化设计,创建满足质量验评、计量支付、进度和安全管理等施工管理要求的深化设计模型,大幅提高设计进度和精细度。
2022年10月,中国民航局发布《中国民用航空局关于印发民航大数据建设发展的指导意见的通知》,指出了按照“十四五”时期“,坚持安全发展底线和智慧民航建设主线,以实现民航数据 “管起来,用起来,活起来”为导向,以制度体系建设为抓手,推进数据资源融通共享,激发数据资源要素价值,强化基础设施建设和数据安全保障,打造民航大数据创新生态圈,有力支撑民航数字化转型、智能化应用、智慧化融合,更好服务新时代民航强国建设,有力推进数字中国建设。
近年来,为了适应市场需求和高品质服务的发展,我国机场建设已开始采用BIM、大数据、互联网等高新技术,实现机场BIM数字化升级,从而使机场后期运营能够提供更高效、更智能的服务。
在创建机场BIM深化设计模型时,需要满足以下要求:根据各专业的需求,在施工图设计模型的基础上进行细化和补充;考虑工程质量、成本、进度、安全以及施工工艺等多方面的影响因素;补充构件编码和建造信息,并符合《民用运输机场工程对象分类和编码标准》(MH/ T5070— 2023) 的有关规定。