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施工动画演示|郑万铁路转体桥、连续梁、路基全都有!

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施工动画演示|郑万铁路转体桥、连续梁、路基全都有!

2019/08/29

施工动画 主要工程内容含三座不同结构形式的特大桥及路基工程,对工程中的斜拉桥转体施工、钻孔桩施工、翻模法施工、支架法施工、液压自动爬模施工、CFG桩施工、钻孔灌注桩施工、预制箱梁施工、架桥机施工、挂篮悬浇施工等施工技术均进行了模拟动画介绍,非常值得一看哦。

郑万铁路河南段ZWZQ-1标主要工程内容含4.225km路基工程及三座特大桥,包括跨郑西高铁(32+138+138+32)m转体斜拉桥,跨京广高铁(73+73)m转体T构桥,跨京港澳高速(64+112+64)m连续梁桥,为全线重难点工程。工程规模大,桥梁特殊结构多。

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钻孔灌注桩施工

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承台施工

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转体施工

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路基施工

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预制梁场

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墩身施工

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架桥机施工

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挂篮施工

郑万铁路(郑州-万州),简称郑万高铁,又称郑万客运专线、郑万客专,是郑渝高铁(郑州-重庆)的重要组成部分,同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。

铁路起于郑州东站,经河南省的开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市,进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县,然后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万高铁。

全线建筑长度818公里。估算总投资1180亿元。设计行车速度为350公里/时。通车后,郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。

郑万高铁为双线电气化高速铁路,设计时速有过反复,先是规划350公里,2012年降格为客货共线的客车时速200公里的快铁并列入《十二五综合交通运输体系规划》专栏6里的快速铁路专栏,2014年恢复350规格。


艾三维动画案例

①哈平地铁站施工组织:利用三维技术,进行场地建模,进行土方开挖的动画模拟,还原现场施工状况,进行施工组织介绍 (中国交建)

施工动画演示|郑万铁路转体桥、连续梁、路基全都有!

②装配式建筑标准层施工模拟:通过动画模拟施工过程、施工周期、施工方式等演示动画制作,直观的表现形式简化   (广州机施)

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③南京尧红路:结合实景地图模型,精确还原施工现场,详细介绍施工现场状况,桥梁架设的工序,技术难点,进行动画简洁表现(江苏雷威)

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④北湖污水厂:运用三维建模技术,进行场景建模还原,场景效果 水流 进行动画表现,展示建筑成果进行动画漫游,直观体现完工效果  (中国中铁上海工程局)

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