隧道墙裂缝是大家普遍关注的问题,发现裂缝该怎么办,本文提出了相应指导。
近几年由于各种因素造成的建筑物隧道墙裂缝已成为质量通病,轻者影响建筑物的外形美观、使用功能、损害结构的整体性、降低使用寿命;重者造成工程事故,使建筑失去使用价值甚至坍塌,这一切都不同程度侵害了消费者的权益,因此无论是对无害 裂缝的控制还是对有害裂缝的处理都至关重要。
出现隧道墙裂缝,建议采用北京冶建工程裂缝处理中心开发的具有国际领先水平的工程师—自动压力灌浆技术。
自动低压灌浆技术——专门针对隧道墙裂缝进行化学灌浆的新型技术。广泛应用于道路、桥梁、墙体、楼板等结构的隧道墙裂缝修补处理。利用低压注入原理,通过袖珍式灌注工具工程师自动低压灌浆器,将低粘度、高强度的裂缝修补材料;工程师AB-灌浆树脂注入到裂缝内部,自动完成对隧道墙裂缝 的灌浆修复,提高混凝土结构的防水性、耐久性和整体性。该技术是对隧道墙裂缝进行修补的较佳工法。
特点
1、构造轻巧方便施工:体积小,重量轻,不需用电,可在水平、垂直、高空等任何方向安设使用,在一些特殊工作面(如无电源、有障碍、高空、野外)尤其显示出优越性,
2、准确的低压设计:利用毛细现象,将超低粘度的工程师AB灌浆树脂注入并渗透在0.05mm的裂缝末梢,避免了高压机器注入时压力过大,注入材料无法深入裂缝的弊端。
3、操作简单效果明确:普通工人十分钟即可学会,可随时观察到注入情况,简单明了。
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桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁大多是固定的,但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁,工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢固,不会因承受重量而下陷或破裂。在桥梁施工过程中,我们要注意以下问题:
本文抽提近百个路桥隧项目BIM应用,基本可以囊括当前路桥隧项目上绝大多数BIM应用现实能力与价值应用点,(素材来自于网络及内部项目资料。) 路桥隧项目BIM技术解决方案典型示例 基于AUTODESK软件的技术方案 基于BENTLEY软件的技术方案