行业数字化解决方案 直击项目核心问题 方案成套落地

东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥漫游动画将桥梁设计和周边场景展示的淋漓尽致,使业主、建设单位等对桥梁设计和区位有一个充分的了解。下面,我们一起来观看下东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥漫游动画。
漫游动画展示
东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥漫游动画全长5分12秒,开篇通过周边建筑和场景,体现桥梁的核心地理位置和承担的城市功能。随后利用缓慢的镜头,多角度的展示桥梁整体设计。在动画末尾,画面切换到了夜晚,展示了桥梁从白天到夜晚的环境和光照变化,和桥梁在夜晚的灯光设计。
交通运输对于保持经济增长、提高生活质量至关重要。由于预期项目和运营资产的规模和复杂性,人员和商品的日常流动规模正在日益增加。业主运营商及其供应链需要有效且高效的解决方案来设计、建造和运营公路和铁路网络,他们采用实景建模来提高工作人员的安全性、更快速地启动项目、更高效地迭代设计和分享信息。实景建模指通过采集现场照片构建真实三维环境的过程。如果需要更加准确的数据,可采用点云创建高精度地理参考三维模型。此外,三维实景模型简单易懂且便于共享,其仿真数字环境可加速决策制定过程,还能促进团队协作。
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近年来,以水袋灌水作预压载体的水土联合堆载预压排水固结法逐渐应用于加固高速公路软土路基,这类路基里程长而宽度较窄,水袋成带状铺设。然而,近岸陆域形成工程中地基处理区域范围大、面积广、形态不规则,针对该类场地进行水土联合堆载预压施工技术应用研究较少,目前暂无相应的研究及系统的施工方法。