模型交付 | 市政道路工程BIM施工模型创建的8大规定

施工BIM模型宜在施工图设计模型的基础上创建，也可根据施工图、勘察资料等工程文件或采集数据进行创建。



BIM模型宜按统一的规则、要求在协同环境创建；当按专业或任务分别创建时，模型应支持集成应用。具体标准如下：

一、模型创建规定

市政道路工程BIM模型创建过程中，同一工程各专业间、专业内应协同一致，并应符合下列规定：

1）应统一采用现行国家大地坐标系和国家高程基准；

2）各专业模型创建前应根据工程特点确定统一的工程原点，并应使用统一的单位与度量制；

3）相同类型的模型元素，定位基点的相对位置应相同；

4）模型的版本管理应符合版本管理的规定。

二、模型质量检查

市政道路工程施工信息模型创建后，应进行模型质量检查。检查应包含下列内容：

1）模型与工程项目的符合性检查；

2）不同模型元素之间的相互关系检查；

3）模型与相应标准规定的符合性检查；

4）模型信息的准确性和完整性检查。

三、深化设计模型创建

深化设计模型的创建宜符合下列规定：

1）宜根据市政道路工程专业和结构特点选择相适应的深化设计软件，并宜按施工应用策划方案进行深化设计模型创建和深化设计应用；

2）宜在施工图设计模型基础上，根据统一的单位、分部（子分部）、分项工程划分原则对模型元素进行必要的拆分或合并处理后，再通过增加或细化模型元素等方式创建；

3）宜包括永久工程模型和临时工程模型，部分临时工程模型可转化成永久工程模型。

四、施工过程模型创建

施工过程模型的创建宜符合下列规定：

1）宜在深化设计模型基础上创建，并宜在施工过程中附加或关联施工信息；

2）施工过程模型中超出勘察模型范围的地形地貌、场地道路和建（构）筑物模型，可通过正射影像、倾斜摄影、激光点云等技术采集的数据进行创建。

五、竣工验收模型

竣工验收模型宜在施工过程模型的基础上创建，并宜根据工程竣工验收要求，修改、增加或删除相关模型元素和信息。

六、模型精细度要求

1）模型精细度等级代号及要求



2）各级模型精细度对应的几何表达要求



3）各级模型精细度对应的信息交付要求



七、命名规则

1.命名规则

文件夹、文件、模型元素和模型视图的命名应简明且易于识别，并应符合下列规定：

1）命名字段宜使用汉字、拉丁字母或数字组成，字段取值宜在施工应用策划方案中规定；

2）字段间应以半角下划线“_”连接，字段内部的组成部分宜以半角连字符“-”连接；

3）如构成交付物名称的字段被省略，宜用“0”代替；

4）各字段、字符、符号之间均不宜留空格；

5）各字段内不得包含半角下划线“_”。

2.命名组成

1）文件夹名称宜由工程简称、工程阶段、文件夹类型、标段和应用成果类型依次组成。

2）文件名称宜由顺序码、工程简称、应用成果细分类型、专业代码、位置和版本号依次组成。

3）模型元素名称宜由专业代码、位置、工程对象名称和顺序码依次组成。

4）模型视图名称宜由位置、视图名称和顺序码依次组成。

八、版本管理

交付物应进行版本管理。版本管理应满足在交付过程中交接双方文件管理的需要，并应具有可追溯性。

1.版本变更要求

发生版本变更时，应形成版本管理说明文件，并应记录下列内容：

1）版本变更的原因；

2）版本变更的内容；

3）变更依据的参考文件及对应版本；

4）变更提出人与审核人。

2.版本管理规则

1）模型变更后或同一交付物进行多次交付时，应在文件命名字段中添加版本号。

2）版本号宜采用英文字母V与主版本号、子版本号的组合进行标识。主版本号和子版本号宜采用数字表示，并宜采用小数点“.”连接。

3）在应用需求与前置条件不发生变化的前提下，宜采用同一主版本号。

九、BIM施工案例

本项目位于深圳市梅林关至清湖立交南侧，起于民乐立交北侧原梅林主线收费广场南端，止于留仙立交起点附近，路线全长约2.24km（起点桩号K0+120，左幅终点桩号K2+353.039，左幅长2.233km，右幅终点桩号K2+363.483，右幅长2.243km）。

本项目涉及道路工程（加宽、新建），桥梁工程（拆除、新建）、管廊工程（顶管、预制、现浇）、涉铁施工（桥梁、管廊）、管线迁改，绿化迁改，交通疏解等。项目工程周边城镇化程度高，电力、电信、通讯设施完善。



案例详情：BIM技术在梅观高速清湖南段市政道路工程中的应用