高铁桥梁架设施工是怎样进行的?首先当然是预制高铁桥墩了,这个就不细说了,无非就是和盖楼差不多,挖桩基-钢筋混凝土整体浇筑完成。要说一下,只有矮桥墩是实心的,高桥墩都是空心的,省钱和便于维护。
高铁桥梁一般采用32.6米,900吨的标准箱梁,首先在制梁场预制好箱梁,完成后由提梁机提出放置规定位置,接着由运架一体机把箱梁运到施工现场进行铺设――架梁机先是停到架梁的位置,一头伸到对面的桥墩上,升降系统把车头升高,然后通过导梁将梁运至两个桥墩上方位置,把导梁抽走,箱梁就可以稳稳落在两个桥墩之上了。(也有通过架梁机吊装的,不同架梁机施工方式有差别)
箱梁下方和桥墩上方有钢性球形支座,两者对接好,浇上高强度砂浆,最后安装防位移的挡板就基本算完成了。
随着中国的经济水平的提升,建筑行业开始了蓬勃发展。公路桥梁的建设在不断的增多,这大大增加了我们的出行便利。然而每件事情总是有相对性,公路桥梁建设的快速发展也导致在后期使用时会出现不小的问题。
首先当然是预制高铁桥墩了,这个就不细说了,无非就是和盖楼差不多,挖桩基-钢筋混凝土整体浇筑完成。要说一下,只有矮桥墩是实心的,高桥墩都是空心的,省钱和便于维护。