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行业数字化解决方案 直击项目核心问题 方案成套落地
道路设计与施工必须结合环境地貌等因素，有效的施工管理能大大提高施工效益，我公司在多个项目的实施中，将实景建模与道路设计与施工紧密结合起来，取得了不菲的成果。
施工环境三维采集（武汉街道口）：
实景三维与BIM结合（南京尧红路）：
实景模型与施工分析（南京光华路）：
1、解决方案总体架构1.1解决方案应具备的要素具有良好数据兼容性工业行业涉及的专业广，需要的专业软件多，很难有一个软件厂商能提供所有的专业产品，设计人员也可能根据实际情况使用不同厂商的软件。因此，尽量使用数据格式一样的专业软件，并与外部的其他系统、其它数据格式具有良好的兼容性是整体解决方案必须考虑......
本项目位于深圳市梅林关至清湖立交南侧，起于民乐立交北侧原梅林主线收费广场南端，止于留仙立交起点附近，路线全长约2.24km（起点桩号K0+120，左幅终点桩号K2+353.039，左幅长2.233km，右幅终点桩号K2+363.483，右幅长2.243km）。
为了切实相应国家数字城市智慧城市的号召，抚州东乡市政府对东乡城区进行了一次大范围的实景三维建模，作为城市重要测绘数据和历史资料使用，我们很荣幸为这个项目贡献了绵薄之力，为东乡市全部城区进行了航拍采集加内业建模工作，以及后期的模型修饰。
本视频全长10分54秒，本视频为汇报动画，由我司动画部门制作。项目为万科星城上郡—万科星城华府为宝安区沙井街道上兴工业区城市更新的一期工程，项目位于深圳市宝安区新桥街道，距离东侧广深公路约300米 西侧距离宝安大道及11号地铁线步行时间约20分钟。
中船邮轮科技发展有限公司是由上海外高桥造船有限公司联同广船国际有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院投资设立的，主要从事邮轮设计及相关技术领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，船舶设备的研发、销售，计算机软硬件的开发、制作、销售及技术服务。这次的企业培训主要是针对MicroStation的软件操作开展培训，包括MS的二维视图，基本操作，修改，显示样式，三维基础及定位，三维对象，渲染，动画等等。
航站楼区位于跑到东侧，总用面积（不含远期预留其用地）为86.80亩， 运期航站区向南侧发展。本期客机坪新建8个机位，均为C类，其中4 个机位为廊桥机位。 航站楼采用前列式布局，为两层建筑，面向机坪布置。本期占地面积约为 8039 平方米，建筑面积约为 12845 平方米，停车场位于航站楼前，采用地面停车形式，场区内交通流线设计成单向循环运行方式，航站区道路与工作区道路接。
