BIM到底有没有用？BIM未来将会如何？

2023/03/22

目前，BIM在国内的发展陷入了两极分化。有人认为BIM有用，觉得BIM可以帮助实现从设计到运维阶段的建筑信息集成，让所有信息都整合在一个三维模型中。项目各参与方能基于BIM进行协同工作，还能进行碰撞检测、净空分析、管线综合、施工模拟、进度分析、工程量统计等应用。BIM的应用不仅能有效提高工程效率的30%，还能节约成本、缩短工期，实现可持续发展。

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认为BIM没有用的人觉得，BIM工作效率低，工作量大，三维CAD就能完成建筑设计工作，没必要花费大笔费用去采购BIM软件，培训BIM技术。

一.BIM的四个层级

当前，BIM的主要工作分为BIM建模、BIM应用、BIM咨询、BIM标准编制几个方面，这些工作基本上将BIM划分为四层。

其中，BIM建模是BIM的核心，占据了BIM的大部分时间。受国内设计环境的影响，目前BIM建模，很大一部分都是做的翻模工作。这种翻模工作，基本上是为了向业主交差。在设计方案完成后，请BIM单位进行翻模。这种面子工作，没有发挥BIM的任何用处，是很多BIM从业者的日常工作内容，处于BIM的最底层。

BIM应用主要是进行可视化展示、碰撞检测、净空分析、场地分析、施工模拟、工程量统计等应用。BIM应用以BIM模型为基础，进行特点用途的统计分析，帮助业主进行决策分析，协助设计内容的优化，辅助施工重难点工艺的直观展示，为施工安全和质量带来保证。在这一层，BIM开始发挥价值，位于BIM的第二层。

bim模型缩略图

BIM咨询针对的是工程的全过程，规划、设计、施工和运维阶段。主要是向业主、施工单位或者EPC方，提供项目整体的BIM解决方案，帮助实现项目的全过程管理、数字化交付和运营。需要进行BIM咨询的，一般为大型市政项目，具有参与方多、建设周期长、涉及专业多、建设难度大等特点。

BIM标准编制是制定BIM团体、行业、地方及国家标准。目前，我国BIM标准体系主要分为三个层次：

第一层为最高标准：建筑工程信息模型应用统一标准，即《建筑信息模型应用统一标准》；

第二层为基础数据标准：建筑工程设计信息模型分类和编码标准，建筑工程信息模型存储标准。标准规定模型信息应该如何分类，对建筑信息标准化以满足数据互用的要求，对建筑信息标准化以满足数据互用的要求，以及建筑信息模型存储的要求。即《建筑信息模型分类和编码标准》，《建筑工程信息模型存储标准》；

第三层为执行标准：建筑工程设计信息模型交付标准，制造业工程设计信息模型交付标准。执行标准——《建筑信息模型设计交付标准》。

BIM标准是规范BIM行业发展的有效手段，目前，BIM还缺乏成熟的标准去执行，使得BIM模型交付和实施，经常出现质量参差不齐的现象。

想要BIM走得更高更远，BIM标准编制是最有效的手段，一套成熟的BIM标准，能让行业中的企业和个人更有话语权，从而扩大行业影响力。

BIM未来会走向哪？

一取决于政府政策的导向，另一方面是项目的所有参与方。如果，BIM一直无法为项目带来利益和价值，那么即便政府再用力去推，BIM还是会一直停留在建模上。

上述BIM的四个层级中，你目前的主要工作内容在哪一层？你怎么把BIM技术如何应用到实际项目中？

湖北鄂州花湖机场综合楼地下室底板钢筋

二.BIM落地经典案例

鄂州花湖机场，位于中国湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇、沙窝乡、花湖镇交界处，西北距鄂州市中心约16千米、南距黄石市中心约15千米，为4E级国际机场、航空物流国际口岸、亚洲第一座专业性货运枢纽机场。

2020年，我司分别与民航机场建设工程有限公司、中铁北京工程局集团有限公司、北京中航空港建设有限公司达成合作，为鄂州机场场道001标、002标、003标合同段提供施工深化工作。

鄂州机场BIM正向设计

鄂州机场通过开展数字化正向设计，进行了方案模拟、深化设计、管线综合、工程算量、模型出图、数字化交付等创新应用，大幅提高设计进度和精细度，推动了设计思维、工作流程、协同方式乃至建设模式的深刻变化，使BIM模型的全生命周期应用得以实现，展现了BIM技术优良的市场应用前景。

案例详情：BIM技术在鄂州机场市政工程设计中的创新应用

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