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11月12日，国家铁路局发布铁路工程施工质量系列验收标准，进一步完善了以高铁为代表的各类型铁路工程勘察、设计、施工等验收标准体系，为保障铁路工程建设质量和铁路运输安全提供重要依据。
新验收标准共17项，涵盖了路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电等铁路主要工程施工质量验收内容，首次明确提出城际铁路和重载铁路的验收要求。新标准将于2019年2月1日正式实施。
新标准是在2003年发布实施的时速160公里客货共线铁路工程系列验收标准，以及2010年发布实施的高速铁路工程系列验收标准的基础上修订而成。验收标准从验收单元划分、验收程序和组织、验收内容和要求等方面进行了全面修改完善，划出了工程建设的“质量红线”，将作为强制性标准全面执行。
国家铁路局
2018年11月12日
2018年修订后的铁路工程施工质量系列验收标准具有如下特点：
一是验收标准覆盖了各类型铁路、铁路工程各专业以及工程施工全过程。
二是验收标准吸纳了最新科技手段，淘汰了落后工艺和验收项目，科学性更显著。
三是验收标准分清了建设各方验收工作要求，包括验收项目和技术要求等，职责清晰明确，针对性和操作性更强。
新标准明确了原材料进场验收标准，按工程部位、施工阶段和工艺流程，全面做实关键工序质量把控，并针对看不见的“隐蔽工程”，首次规定引入视频监测手段留存影像资料，实现全过程、可追溯的质量控制。
在高铁标准方面，验收标准为中国高铁舒适性提供了坚实的基础保障。高铁舒适性主要取决于动车组性能、线路平纵断面、下部基础提供的稳定支撑，以及轨道提供的高平顺性等因素。路基、桥涵、隧道等验收标准对下部基础设施完工后的沉降均有明确规定，轨道验收标准中对轨距、轨向、高低、水平、扭曲等轨道几何形位做了严格的要求。
验收标准的现实意义，可以解决哪些实际问题？
验收标准是衡量铁路工程建设质量的标尺，是保障铁路运输安全的重要基础标准。他们既是建设各方质量控制工作中对标检查的镜子，也是政府质量监督执法工作的依据和准绳，对于推动铁路工程质量全面提升，努力打造精品工程，具有非常重要的作用，特别是在当前建设任务十分繁重、建设条件更加复杂的情况下，具有重要的现实的意义。
验收标准修订经过广泛调查，深入研究，提出了具体的措施。
一是解决原材料品质控制问题。加强原材料进场检验，将原材料、构配件和半成品的检验集中实施，部分重点原材料、设备有针对性地增加了抽样检验项目，避免不合格原材料流入铁路工程现场。
二是解决全过程质量控制难题。按工程部位、施工阶段和工艺流程，细化了实体工程质量控制，做实了关键工序检查，避免了过去单位工程验收才发现质量缺陷的弊端。
三是解决责任追溯管理需求。明确了质量保证资料齐全、真实、系统、完整要求，根据各专业特点对隐蔽工程进行了梳理，规定了留存影像资料要求。
四是解决标准操作性问题。根据工程建设现场实际情况，合理确定验收内容，精简优化验收程序，在保证验收质量的前提下便利现场工作。
这些措施的实施可以有效地保证工程质量，防止出现以次充好、偷工减料、“豆腐渣”等劣质工程。
铁路工程施工质量系列验收-如何实现验收标准执行到位？
从法律责任来看，国家关于工程质量的法律法规中规定了建设各方质量责任和义务。验收标准贯彻落实了法律法规相关要求，明确了责任人签字确认制度，是建设各方落实质量责任终身制、确保验收标准执行到位的基本依据。
从制度保障看，验收标准规定建设各方应建立健全质量保证体系，现场质量管理应建立质量检验制度，加强标准化管理。
从主控项目看，验收标准抓住了对质量安全影响较大的项目，明确了检验内容、检验数量、检验方法，验收要求尽量量化，便于执行时考核评定。
新验收标准发布后，我们还会组织宣贯培训，加强执法监督检查，从组织措施上保障验收标准执行到位。
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