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行业数字化解决方案 直击项目核心问题 方案成套落地
BIM技术手段和混凝土预制（即PC）装配式建筑是国家在建筑领域重点推进的两个方向。目前从国内建筑业的发展趋势看，无论是上游的设计单位、投资单位，还是下游的施工单位、运维单位， 都迫切需要先进的信息化管理手段（BIM应用）。目前来讲，BIM和其相关产业，以及混凝土预制装配式设计市场应用前景非常广阔，由丰富BIM和装配式深化经验团队，提供落地的BIM+PC深化咨询服务，深入对接设计端和施工端、PC工厂端，运用信息化技术，以达到确保工程质量与安全，缩短工期的目的。
建筑BIM+PC深化设计软件： planbar
艾三维技术信息技术有限公司，专注BIM领域10年，拥有一支具有丰富创新能力的专业建筑BIM技术团队，多年从事BIM+PC装配式建筑的研发与实践工作。致力于为客户提供装配式建筑全生命周提供BIM咨询服务。
建筑BIM+PC深化设计的一般流程：
8、人才和BIM技术培训等等。
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蒙华铁路16标杨家岭大桥位于河南省卢氏县五里川镇，主要为跨越在建的三淅高速公路而设。三淅高速公路为高架桥分为左右分幅，正宽29~33米，公路与线路大里程右夹角为28～29°。杨家岭大桥采用60+100+60米连续梁跨越高速公路，为铁路四线桥，设左右双线连续梁， 采用挂篮悬臂浇筑，轨道结构有砟轨道， 正线线间距5.3米到5.64米，设计行车速度120km/h。
视频全长10分05秒，本视频为报奖动画，由我司动画部门制作，视频主要展现BIM在鄂州机场中的8大创新应用。鄂州民用机场市政配套工程包括市政道路工程、110kv变电站工程、能源站工程、管线工程、综合管廊工程以及给排水工程等，工程投资约14.9亿元。
交通运输对于保持经济增长、提高生活质量至关重要。由于预期项目和运营资产的规模和复杂性，人员和商品的日常流动规模正在日益增加。业主运营商及其供应链需要有效且高效的解决方案来设计、建造和运营公路和铁路网络，他们采用实景建模来提高工作人员的安全性、更快速地启动项目、更高效地迭代设计和分享信息。实景建模指通过采集现场照片构建真实三维环境的过程。如果需要更加准确的数据，可采用点云创建高精度地理参考三维模型。此外，三维实景模型简单易懂且便于共享，其仿真数字环境可加速决策制定过程，还能促进团队协作。
本项目位于深圳市梅林关至清湖立交南侧，起于民乐立交北侧原梅林主线收费广场南端，止于留仙立交起点附近，路线全长约2.24km（起点桩号K0+120，左幅终点桩号K2+353.039，左幅长2.233km，右幅终点桩号K2+363.483，右幅长2.243km）。
机场建设因建设过程参与方众多，各方的协调管理也是最困难和复杂的。因此BIM的应用势在必行，艾三维技术为客户提供机场建设全生命周期信息技术服务，实施流程涵盖设计、施工和运维阶段。
下穿地铁框架桥项目位于西环路道路里程K0+529.2与西安里铁路相交处,采用地道的形式下穿西安里铁路,其中框架桥采用顶进施工,敞开段采用明挖现浇法施工。框架桥及U槽按两幅设计,结构断面对称,中间设缝。框架桥每幅为两孔断面,结构跨度为 （9.5+12.4)m,线路与框架桥轴线夹角73°15'36",工作坑位于铁路北侧,从北向南顶进施工,框架主体正交轴线长8m,刃角长4m,平衡重长3m。
