信息化技术对地质工程的作用与应用案例

近年来，BIM、人工智能、大数据等信息化技术的迅猛发展对地质工程产生了深远的影响。

首先，信息化技术改变了地质工程中传统的手工绘图和计算的工作方式，显著提高了数据采集、处理和成果输出的效率。借助强大的计算机软件，地质工程师能够快速、准确地处理大量数据，使成果的精度和可靠性得到了极大的提升。

其次，信息化技术促进了地质工程中各专业信息的共享和协同工作。利用计算机技术和网络技术，地质工程人员可以实时共享数据和信息，不同专业背景的团队成员也能够更好地协同工作，有效避免了因信息传递不及时、不准确而引发的各种问题。

此外，信息化技术为地质工程提供了众多数据分析和处理工具。例如，利用计算机软件进行地质统计学分析、数值模拟分析等，能够更深入地理解和预测地质体的变化和性质，为地质工程设计和施工提供更为可靠的依据。

最后，信息化技术也推动了地质工程行业的现代化发展。通过信息化技术，地质工程行业可以实现数字化、智能化和可持续化发展，更好地适应现代化建设和发展的需求。

接下来，我们以一个实际工程案例为例，来具体看看信息化技术在实际工程中会产生哪些作用。

地质工程项目展示

城市轨道交通14号线工程串联福田中心区、清水河、布吉、横岗、龙岗大运新城、坪山中心区、坑梓、沙田等区域，覆盖深圳东部地区南北向交通需求走廊，是联系深圳中心区与东部组团的轨道交通快线，是支撑深圳东部发展轴的轨道交通骨干线，是支持深圳东进战略实施的重要交通保障。本线设计时速120km/h，将快速拉近深圳中心区与东部各组团间的时空距离，满足区域内以及组团间的快速通勤需求。

项目BIM咨询服务内容

在项目实施期间，我司主要负责项目区间BIM建模、地质BIM建模、工程量统计、4D施工模拟等内容，并提供驻场服务，协助项目疑难解决，推动项目进展。

1）采用Bentey软件搭建四联站到坳背站区间盾构隧道模型；

2）区间BIM建模：建立合计2.6公里的地铁区间LOD300精度的模型（起始点DK20+572到DK23+199）；

3）隧道BIM建模：从隧道起点开始，1.5米为一环，进行隧道建模；

4）地质BIM建模：建立地铁区间附近的地质模型，含每个地质层的项目信息（区间合计2.6公里周边）；

5）工程量统计：按照每1.5m一环的管片进行工程量统计；

6）4D施工模拟：盾构区间模型进行4D施工模拟（按照相关的施工进度计划文件模拟）。

项目详情：BIM咨询服务案例 | 地铁十四号线BIM成果展示