施工动画演示|郑万铁路转体桥、连续梁、路基全都有！

施工动画 主要工程内容含三座不同结构形式的特大桥及路基工程，对工程中的斜拉桥转体施工、钻孔桩施工、翻模法施工、支架法施工、液压自动爬模施工、CFG桩施工、钻孔灌注桩施工、预制箱梁施工、架桥机施工、挂篮悬浇施工等施工技术均进行了模拟动画介绍，非常值得一看哦。

郑万铁路河南段ZWZQ-1标主要工程内容含4.225km路基工程及三座特大桥，包括跨郑西高铁（32+138+138+32）m转体斜拉桥，跨京广高铁（73+73）m转体T构桥，跨京港澳高速（64+112+64）m连续梁桥，为全线重难点工程。工程规模大，桥梁特殊结构多。

钻孔灌注桩施工

承台施工

转体施工

路基施工

预制梁场

墩身施工

架桥机施工

挂篮施工

郑万铁路（郑州－万州），简称郑万高铁，又称郑万客运专线、郑万客专，是郑渝高铁（郑州－重庆）的重要组成部分，同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。

铁路起于郑州东站，经河南省的开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万高铁。

全线建筑长度818公里。估算总投资1180亿元。设计行车速度为350公里/时。通车后，郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。

郑万高铁为双线电气化高速铁路，设计时速有过反复，先是规划350公里，2012年降格为客货共线的客车时速200公里的快铁并列入《十二五综合交通运输体系规划》专栏6里的快速铁路专栏，2014年恢复350规格。

艾三维动画案例

①哈平地铁站施工组织：利用三维技术，进行场地建模，进行土方开挖的动画模拟，还原现场施工状况，进行施工组织介绍 （中国交建）

②装配式建筑标准层施工模拟：通过动画模拟施工过程、施工周期、施工方式等演示动画制作，直观的表现形式简化（广州机施）

③南京尧红路：结合实景地图模型，精确还原施工现场，详细介绍施工现场状况，桥梁架设的工序，技术难点，进行动画简洁表现（江苏雷威）

④北湖污水厂：运用三维建模技术，进行场景建模还原，场景效果 水流 进行动画表现，展示建筑成果进行动画漫游，直观体现完工效果(中国中铁上海工程局)